Tiger Mountain

📍 Washington , King County · Ciudad cercana: Issaquah (4 km)

23 puntaje XC / 100 · despegue a 543 m · 📍 Ver en mapa

Coordenadas y enlaces externos
Lat / Lng: 47.49950, -122.00900
🗺️ OpenStreetMap 📍 Google Maps 🌬️ Windy 🔥 KK7 Thermals
Cargando viento en tiempo real…

Pronóstico próximos días

Actualizado: 2026-04-21 02:15 UTC · Fuente: Open-Meteo · Ventana térmica 10:00–18:00 hora local

2026-04-2115/100

No recomendable para volar, base de cúmulos ~172 m, viento 15 km/h, precipitación 2.2 mm.

base ~172m · viento 15 km/h · precip 2.2mm
2026-04-2215/100

No recomendable para volar, base de cúmulos ~31 m, viento 18 km/h, precipitación 2.0 mm.

base ~31m · viento 18 km/h · precip 2.0mm
2026-04-2335/100

Condiciones marginales, base de cúmulos ~686 m, viento 5 km/h.

base ~686m · viento 5 km/h

Flyability score compuesto (CAPE + LI + viento + precip + nubes bajas). Contrasta con pilotos locales antes de volar.

🌬 Viento diario (próximos días)

04-21
↗ 15
km/h medio
04-22
↑ 17
km/h medio
04-23
↑ 5
km/h medio

Datos resumidos diarios (viento 10m). El cuadro completo por hora y altitud se añade progresivamente.

Orientaciones del despegue

NNEESE SSWWNW

Verde = orientación buena · Amarillo = posible · Gris = no apta

Por qué este sitio tiene potencial térmico

FactorValorInterpretación
Densidad de hotspots (5 km)0 Baja
Probabilidad media térmica0.00 Basado en miles de vuelos IGC agregados
Orientación al sol0.75 Ladera orientada al sur en hemisferio norte
Histórico de vuelos propios0.00 Térmicas detectadas en IGC de la plataforma

Descripción del despegue

Dos áreas de despegue, el despegue de N y S. Sur es inferior a N (NW) en unos 200'. Algunas actividades de HG desde el lanzamiento de N. NO POWERED CRAFT. Google Maps <br confianzahttp://maps.google.com/?q=Issaquah,+WA correspondie=UTF8 indulget=h limitom=1 limitz=16 limitll=47.497546,-122.009525 implicaspn=0.007495,0.021501 viviendasiwloc=addr

Reglas y notas

- protocolo relativo Las reglas estándar de la cresta se aplican en Tiger: piloto con la cresta de la derecha tiene la derecha del camino, primero en el termo determina la dirección, deslizadores en el rendimiento superior a los deslizadores debajo, etc. Una figura estándar ocho es volada desde un pequeño pico en la montaña, justo al norte del lanzamiento y conocida como el Kingdome, a un área justo al sur del lanzamiento. Si las condiciones son correctas, los lanzamientos norte y sur se pueden aterrizar. Como tales deslizadores en el lanzamiento norte deben ser colocados en el lado este hacia arriba contra la colina. El lado oeste se utiliza para el aterrizaje superior. El lanzamiento de pilotos debe dar lugar a pilotos entrantes. Los pilotos locales que aterrizan en el LZ utilizan un enfoque estándar de aerolíneas de downwind > baseleg Ø final. Por favor haga su enfoque de viento abajo sobre los árboles en el lado este de la LZ. El lado oeste contiene líneas de poder y, además de lo obvio, los mishaps aquí pueden jeapordizar el sitio y le cuesta mucho dinero. Debido a los aeropuertos circundantes ■b título Tiger Mt. tiene una restricción de altura de 6.000 objetos/b contacto. " Radio Frecuencias " Los estudiantes (luz 1-25) bajo supervisión de radio de instructor usan streamers visibles. 151.955 tono 1462: Tiger Veteran Pilot / Comunidad Frecuencia recomendadabr confianza 151.625 (sin tono) --- Enseñanza de estudiantes / escuela realizadabr 151.925 (sin tono) --- Enseñanza de estudiantes / escuela realizadabr - No. Como se mencionó anteriormente Tiger Mountain es extremadamente soarable. La mayoría de los pilotos de XC trabajan Tiger hasta la base de nubes, y luego, dependiendo de la dirección del viento, vuelan al sur a Enumclaw, al este hacia Mt. Sai o norte hacia XXX. Debido a las restricciones de altura, las regulaciones de FAA y la falta de LZs hay muy poco potencial XC al oeste. Sin embargo, muchos pilotos participan en Tiger Tag, que es un desafío XC en curso.

Comentarios de pilotos

> > > > > No oficialmente un P2 buscado/li Elevación de lanzamiento de North - 1,650â € TM agl / 1,830 msl < > > > > > > } Elevación de lanzamiento Sur - 1.500â € TM agl / 1,680 msl Elevation - 180â € TM msl Los mejores meses para volar: abril - agosto, pero itâ € TM s flyable todo el año El mejor momento para volar: Dada una puesta de sol de 8:30 PM, el calentamiento es mejor de 1 a 3:30 pm y el cristal fuera de 4 a 6:30 pm. 1:00. El tigre raramente fluye antes de las 1 PM ya que es un sitio de vela por la tarde. ■/li ■/ul contacto > > > Tiger Mountain es un lugar hermoso para volar. Se ha realizado un amplio trabajo tanto en el lanzamiento norte como sur: se han despejado árboles, plantados de césped, baños instalados, y el lanzamiento norte tiene una tira de césped. . La ciudad de Issaquah enumera oficialmente parapente en la montaña tigre como un tesoro comunitario. Tiger es volable con vientos del sur, del oeste y, preferiblemente, del norte. Durante la temporada alta, Tiger Mt. proporciona ascensor prolífico para pilotos principiantes para disfrutar de vuelos de larga hora. Los pilotos más avanzados se encontrarán volando a través del país. El registro de distancia en Tiger se sitúa a 78 millas fijadas por Matty Senior el 5/12/2010 en un vuelo Norte al Monte Blanchard. Un vuelo de soaring sobre el lanzamiento ofrece vistas espectaculares del monte Rainier al sur, Mt. Si, al este, Mt Baker y Lake Sammamish al norte, y Seattleâ € TM s skyline al oeste. Es precioso. Con largas horas de luz diurna en verano el último vuelo suele ser alrededor de las 8:30. Si es cronometrado correctamente se puede lanzar, coger el cristal fuera, y ver el atardecer desde el aire. Complimentar el gran vuelo son los muchos pilotos que pasan el rato en Tiger. A 30 minutos en coche del centro Seattle makeâ € TM s esta una ubicación favorita para después de volar el trabajo. Los pilotos locales a menudo se reúnen para un buen vuelo, post vuelo BBQs, y buena compañía. La popularidad del sitio a veces hace para las condiciones abarrotadas en el aire. Sin embargo, visitar pilotoâ € TM s debeâ € TM t ser intimidado ya que la mayoría de los pilotos siguen las reglas de la cadena. Más información al respectobr título http://www.nwparagliding.com

Sitios cercanos

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Información derivada de datos públicos (ParaglidingEarth, kk7). Antes de volar: contacta pilotos locales, consulta METAR del aeropuerto más cercano y revisa el pronóstico del día.