Schynige Platte -Kamel_Chrüterwand (Interlaken)
📍 Bern , Interlaken-Oberhasli District · Ciudad cercana: Bonigen (3 km)
44 puntaje XC / 100 · despegue a 1566 m · 📍 Ver en mapa
Coordenadas y enlaces externos
46.66230, 7.90117Pronóstico próximos días
Actualizado: 2026-04-21 01:49 UTC · Fuente: Open-Meteo · Ventana térmica 10:00–18:00 hora local
Día volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~937 m, viento 15 km/h.
base ~937m · viento 15 km/hDía volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~1268 m, viento 11 km/h.
base ~1268m · viento 11 km/hDía volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~2190 m, viento 11 km/h.
base ~2190m · viento 11 km/hFlyability score compuesto (CAPE + LI + viento + precip + nubes bajas). Contrasta con pilotos locales antes de volar.
🌬 Viento diario (próximos días)
Datos resumidos diarios (viento 10m). El cuadro completo por hora y altitud se añade progresivamente.
Orientaciones del despegue
Verde = orientación buena · Amarillo = posible · Gris = no apta
Por qué este sitio tiene potencial térmico
| Factor | Valor | Interpretación |
|---|---|---|
| Densidad de hotspots (5 km) | 5 | Media |
| Probabilidad media térmica | 0.84 | Basado en miles de vuelos IGC agregados |
| Orientación al sol | 0.05 | Ladera orientada al sur en hemisferio norte |
| Histórico de vuelos propios | 0.00 | Térmicas detectadas en IGC de la plataforma |
Descripción del despegue
2 TOs disponibles: - Kamel: a menos de 10' a pie de la estación de tren; - Chrüterwand: muy empinado, hoy en día raramente utilizado.
Reglas y notas
Debido a la base de helicópteros en el aeropuerto, existen reglas especiales de vuelo; detalles aquí (para ver el píx): http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/ Los espacios aéreos en Suiza son un tema difícil, obtener toda la información que puede obtener antes de volar: http://www.flyland.ch. DABS (active danger areas etc): http://www.skyguide.ch/de/nc/services/aim-services/dabs/ Descargar información del área (como PDF): https://www.shv-fsvl.ch/en/fluggebiete-sicherheit/fluggebiete/fluggebiete/ " Bern " Interlaken
Comentarios de pilotos
Debido a la orientación del sitio (WNW) vuelo razonable comienza no antes de 1600. Si no hay (comercial) tandempilots en el tren, probablemente las condiciones son inadecuables...
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