Mt Herman
📍 Colorado , El Paso County · Ciudad cercana: Palmer Lake (4 km)
14 puntaje XC / 100 · despegue a 2693 m · 📍 Ver en mapa
Coordenadas y enlaces externos
39.08200, -104.92500Pronóstico próximos días
Actualizado: 2026-04-21 02:37 UTC · Fuente: Open-Meteo · Ventana térmica 10:00–18:00 hora local
Día volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~3920 m, viento 25 km/h.
base ~3920m · viento 25 km/hCondiciones marginales, base de cúmulos ~3986 m, viento fuerte (34 km/h).
base ~3986m · viento 34 km/hCondiciones marginales, base de cúmulos ~3708 m, viento fuerte (34 km/h).
base ~3708m · viento 34 km/hFlyability score compuesto (CAPE + LI + viento + precip + nubes bajas). Contrasta con pilotos locales antes de volar.
🌬 Viento diario (próximos días)
Datos resumidos diarios (viento 10m). El cuadro completo por hora y altitud se añade progresivamente.
Orientaciones del despegue
Verde = orientación buena · Amarillo = posible · Gris = no apta
Por qué este sitio tiene potencial térmico
| Factor | Valor | Interpretación |
|---|---|---|
| Densidad de hotspots (5 km) | 0 | Baja |
| Probabilidad media térmica | 0.00 | Basado en miles de vuelos IGC agregados |
| Orientación al sol | 0.28 | Ladera orientada al sur en hemisferio norte |
| Histórico de vuelos propios | 0.00 | Térmicas detectadas en IGC de la plataforma |
Descripción del despegue
Steep grassy meadow ending to point of no return cliff. Room for 2 gliders.
Reglas y notas
Antes de volar, asesore a Operaciones de Vuelo USAFA al 719-333-2526. Llame nuevamente para asesorar cuando se completen todas las actividades de vuelo. A pesar de que normalmente no está dotada el fin de semana, por favor, intenta llamar a la torre de todos modos para hacerles saber sus planes de vuelo y recordar que no se supone que estemos en el aire durante los sobres de vuelo. Recomendado P3 mínimo debido al lanzamiento relativamente comprometido de acantilados, área de lanzamiento relativamente pequeña y aire activo de montaña.
Comentarios de pilotos
NOTAS de la comunicación USAF: Hemos tenido una actualización importante para nuestras operaciones de vuelo aquí. La FAA aprobó velocidades más altas para nuestros luchadores (450 KIAS) y B-1s (con alas barridas a .9Mach) si implementamos una TFR para sus operaciones. Esto significa que estaremos solicitando TFRs en cualquier momento que planifiquemos sobrevuelos superiores a 300 KIAS. Nuestra caja TFR se detendrá corto de Mt Herman y todavía animaremos a nuestro piloto a dirigirse hacia Monument Lake después de dejar su objetivo de vuelo, sin embargo, estos aviones probablemente intentarán subir a 10.000 MSL para que estén en conformidad con las FARs en esas velocidades de aire. Recuerdo haber visto a algunos de sus pilotos operando hasta 13.500 cuando salí a verte en Mt Herman para que esto pudiera ser un problema para tus pilotos especialmente a alturas más altas. Además, todos sus pilotos deben revisar las NIF antes de volar. Es una cosa de seguridad con respecto a nuestras operaciones de sobrevuelo, pero podría ser una multa seria para romper una TFR presidencial que es bastante enorme (un anillo exterior de 30NM). Mt Herman se encuentra bien dentro de una TFR Presidencial del COS y también podría caer dentro de una visita de Denver dependiendo de la zona en la que se hospeda o dando un discurso.
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