Saltar al contenido

Carlton bank

2🟡 Marginal

Reino Unido · Despegue 323 m

Pronóstico próximos días

2026-07-0450

Condiciones marginales, base de cúmulos ~588 m, viento fuerte (28 km/h).

Viento máx: 28 km/h
Base: 588 m
CAPE: 70
LI: 0.0
2026-07-0555

Día volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~465 m, viento 19 km/h, con precipitación 0.7 mm.

Viento máx: 19 km/h
Base: 465 m
CAPE: 60
LI: 0.0
2026-07-0665

Día volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~703 m, viento 22 km/h.

Viento máx: 22 km/h
Base: 703 m
CAPE: 60
LI: 0.0
2026-07-0765

Día volable, condiciones decentes, base de cúmulos ~846 m, viento 23 km/h.

Viento máx: 23 km/h
Base: 846 m
CAPE: 50
LI: 0.0

Mapa y hotspots térmicos

Dormir cerca

Enlaces de afiliado — ganamos comisión por reservas, sin costo extra para ti.

Seguros de vuelo

Enlaces de afiliado — ganamos comisión por reservas, sin costo extra para ti.

Accede a servicios meteorológicos locales en el extranjero

Enlaces de afiliado — ganamos comisión por reservas, sin costo extra para ti.

Descripción del despegue

Take-off: Anywhere into wind but the best spot is the small bowl just in front of the rigging area about 40 yds SW of the trig point. The available take off area’s are small. It may not be possible to keep a good separation between hang gliders and paragliders. Paraglider pilots will be aware of the risk of being blown back if there is a strong wind. Do not launch in front of parked gliders. If intending to take off in front of the landing area you will be in the line of any overshoot. Both hang gliders and paragliders should not loiter here prior to take off and should clear the area after take off. Check above and behind before launch, with assistance if necessary.

Sobre este sitio

Carlton bank es un despegue de parapente en Reino Unido, cerca de Stokesley. Altitud del despegue: 323 metros sobre el nivel del mar. Tiene un score térmico y XC moderado de 2/100. Mejores orientaciones de viento para el despegue: NW. Consulta el pronóstico diario arriba para condiciones actuales de volabilidad incluyendo CAPE, índice de elevación, base de cúmulos y velocidad del viento.